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第三百一十六章 渔业的发展（第1页）

李泰当初提出的捕鱼计划，从提出到实施，距离现在已有八年时间。

期间甚至有李泰一手建立天津港口时，顺手完成对船舶行业的产业集群，明晰从树木到船只的整条产业链布局。

只不过，李泰没等到这果实成熟落地，就被李世民调走回到长安，然后打吐谷浑去了。

但李泰不论是从氛围的培养，还是在实际资源的整合，都给幽州的渔业发展打下了基础。

在李泰离开后，李泰的计划便让李淳风接手了。

到今年，基本实现了从原材料到船只建设的一整条生产线，能生产艨艟之类的战船，甚至对海鹘船，轮船之类不是借用风力而是以人力为动力来源的船只都进行一定程度的研究。

因为到了海洋上，单纯风力已不够使用，很多时候需要人力提供短时间的助力进行辅助。

当然最重要得还是随着船只的体积不断扩大，让船只所能承载的承重量增加，这让船只到了海上有了更长时间的航行时间。

一群渔船出去，往往能在海上待两三天，有岛屿辅助说不定能待上一周时间。

而这一周的收获，就更多得匪夷所思，比当初幽州渔民靠小舢板去大海上讨饭的收获要丰富得多，多得甚至需要整个沿海村子的人出来帮忙协助处理一整艘船的海鲜。

附近村民在见到用那种军队退伍的船只，一次性捞到自己一辈子都捞不到的惊人数量的鱼群后，就再也没有任何人能阻止当地的百姓去出海，让他们去追求财富了。

而恰好，渤海稍往东边航行就是华夏最大的渔场之一，黄渤海渔场，以这时代人类对鱼群的打捞所能造成当地影响，几乎是微乎其微的。

但即使如此，李淳风见到这狂热一幕，也马上规定了出海渔网网囊大小，以上天有好生之德的名义，不得百姓们捕获个头太小的鱼类，进行详细规定。

这倒不是李淳风真有保护环境的想法，而是他发现大量海鱼被送到港口后，因为后期处理跟不上，很多鱼类只能白白堆积在港口死掉，只能重新倒入海洋中。

毕竟这几年随着航运船只变大，以及对渔网技术不断的革新，捕鱼产量几乎日新月异。

但幽州这市场，不论当地从事渔业的人口，还是相对应的后勤体系都是有限的。

至少这些鱼想通过运河运输到内地去贩卖，基本上要么经过腌制处理，要么就是晒成鱼干再通过运河向着内陆贩卖。

那种新鲜海鱼直接到达内陆人的餐桌，如果是靠近幽州的州县倒好说，但基本上出幽州附近的州县后，想再保持新鲜就很难了！

但现在，随着李泰提出在运河所在的区域建立冰库，以保持新鲜食物的想法，却能让这些新鲜海鱼卖出更远距离。

实际上哪怕只卖到幽州外，对幽州来说，这所获得的利润，足以让幽州当地百姓变得更加富足。

渔业，在华夏这片土地上自古以来就不是一个体面的产业。

因为华夏是向土地所求的民族，很少会向海洋去所求，这也导致渔民的地位很低。

甚至在某些地方会让在渔船上剩下来的女子不许上岸，一辈子都在船上待下去的陋习。

但当渔业真能从大海索取资源，并能供养一座超过十万人的城市，那渔业的地位就自然会发生改变。

哪怕在其他地方改变不了，但至少在这个城市，渔业地位将会得到个改变。

毕竟自古以来，权利，财富和知识，只要你有其中一样，那就会被人所尊重。

不过在李泰看来真正重要得是，通过渔业富起来的人中终究会走出中产，甚至富豪的。

而想一个职业真正受到别人尊重，到底需要这职业的人自己去不断争取。

像李泰这种外人对海运进行扶持，实际上并没从本质上改变这些人的地位。

就好像被资本圈住的工人，看起来过上体面生活，但就本质而言顶多也就是买办。

在真正危机来临，随时都会被资本所抛弃，因为他们并没有真正属于自己的生产资料。

所以如果李泰死了，这航运利益被其他什么人所继承，继承这者看在利益份上一样会对海运进行扶持。

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