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第五百四十二章 船材选择（第1页）

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夕阳西下，赤红的西洋，让整个丁海军都笼罩在一片光明和黑夜交错的感觉之中的。

在这样的光芒之中，整个丁海军景色显得又不一样，无数高楼在夜色之中，显得那么的不同，而随着夜色降临到，下班的时间也到了，身穿着蓝色厚重的工服的工人，开始走上街头，街上立刻热闹了起来。

伴随着黑夜和白天的交替，一个个的路灯亮起，黑夜和白天，在古代社会，那是两个世界，白天能够做的事情，黑夜大部分都做不了。

可是这一点，在丁海军却被打破了，三班倒的夜班制度，在北宋第一个被提出，当然了，最远只是持续到子时。

不是说，赵信不想人停机不停，基本条件达不到，在北宋，暂时还没有什么维生素之类，普遍民众，都有夜盲症。

夜盲症在后世，是一种非常小众的病症，就算是患了，也可以很快的治好，只要补充维生素a就可以了。

富含维生素a的食物，主要是肝脏，鱼类，海产品，这些食物都是肉类，在北宋，肉类不容易获得，而且价格高昂，这不是普通人吃的起，植物之中可以补充维生素a，就是胡萝卜为首，这一类产品，目前恐怕只有绿茶，是在北宋比较多的，可惜这同样是普通人都没有办法长期使用的。

因为这样，在古代，民众之中夜盲症的人很多，再加上灯光并不普及，一般的农户，到了晚上，什么都看不到的，夜晚也不会安排很多的活动的。

这也是古代战争之中，夜袭为一个非常重要的战略的原因，如果使用适当，用一批精锐进行夜袭，产生的战果就很大。

只不过局限性很大，只有麾下最精锐的，没有夜盲症的绝对是精锐，那些被当做最精兵来培养的，用好酒好肉喂养，每天训练都比普通的士兵高的多，这样的精锐才能够承担起夜袭的重任。

在丁海军，伴随着煤油灯的出现，玻璃制的煤油灯，可以更加的明亮，不能说亮如白昼，却也差不多，就算是有夜盲症，也会好很多，只是不适合长时间的工的。

暂时最长的工时间是9个时辰，一般会停留个3个时辰左右，只有未来，整个丁海军的人口素质，都得到了不小提升之后，才会逐步的改变。

要想补充各种维生素，就必须要调整膳食结构，丁海军在这个方面，做的非常的不错，可是总不能逼着这些人，都吃好的。

以目前来说，在南美的高产物玉米没有找到的前提下，饲料业就无法开启，畜牧业虽然可以进行，可是代价还不小，肉食成本还是不低，再加上运费的话，价格还是相对比较高昂。

最初来到丁海军的，在持续的高待遇之下，已经把家人都给安顿了，生活质量也在提升的，这种情况下，他们还会的改善一下生活，却也相当有节制，后来加入丁海军的，他们大部分都是基本生活水平。

对于最底层的劳动人民而言，能够吃饱肚子，就是一个非常不错的事情了，吃肉，还是天天吃，顿顿吃，这个太奢侈了。

赵信也深深知道这一点，或许，他可以在工厂之中，给工人们增加一顿午餐，增加某方面的摄入，却不能强行命令其他的也是如此，这就需要时间来慢慢变化。

或许，未来，当廉价的肉食，出现在丁海军的周围，并且数量非常的庞大的时候，才能够改变这一切吧。

一号港口，这个丁海军最大的港口，一天到晚都是繁忙无比，可是在之前，他的繁忙单纯指白天，哪怕丁海军的港口，算的上是深水良港，在黑夜之中，进入港口，也是一个非常危险的事情，毕竟，风帆对于船的控制，没有动力船只那么的精准，在黑夜入港是非常的危险。

但是现在，多了一个不同，一个净高度在100米左右灯塔，树立在50米左右的高度上面，经过了几层处理，有多个光源，并且可以在玻璃镜的反射之下，把光源集中到一起，形成的射灯，可以给入港的船只提供足够的指引，让这个港口，真正的做到昼夜一体。

在海上的，特别是熟悉的航道，只要能见度不是很低的程度，夜晚行船也不是那么的危险的，一般来到丁海军的船只，除非是正好能够在白天抵达，否则，都会先导海州中转一下。

这个中转，不管是什么，只要入港，就必须要浪费一天的时间，有时候，只差一两个时辰，为了安全，也必须转向海州，这样是为了安全，毕竟，在夜间的外海，丁海军周围，根本没办法锚泊。

现在，多了灯塔，在绝大部分的时间，都可以成功入港，单纯时间来说，一般可以节约一天的时间，这对于丁海军来说，也是一个不大不小的帮助。

此时，刚刚入夜，一艘巨大船只正在入港，这一艘船上面的旗号，不是丁海军的旗号，而是江南大商吴家的旗号，这艘1.2万料的大船，就算是在北宋也是比较大的船，因为中国式帆船的装载能力，它能够运送超过2万料的东西。

不过，似乎这个船上面装的东西比较的多，连船舱都装不下，甲板上摆放的都是，圆滚滚，很长，显然，都是巨木。

目前，赵信开始疯狂扩张丁海军的造船能力，单纯是正在修建的船坞，就高达50个，这可不是原来实验船那样的小船坞，全部都是4万料以上的大型船坞，一旦帆船的技术摸索到一定程度，必然的会扩大规模，大规模的爆发生产力。

工业化带来好处，不单单是各种更新东西的使用，还在于变革和创新。

这也是赵信一直所期待，为了某一个细节，为了一点点的节约，去改变工艺，而不是承接师傅的传承，按照师傅传承的金科律例，这看起来，有些犯上，可是实际上，却是最好的，只要有这么一个精神，或许只是一点点的提升，未来就会不一样。

航海业的根基是造船，风帆战舰时代，最重要的造船物资的，不是钢铁，而是木头，确切的说，是木头经过处理，比较适合造船的船材。

丁海军已经拥有了年产200万吨的庞大钢铁厂，依托着这个，似乎几百吨级的铁甲舰，应该是不成问题的，可是赵信没有贸然的点亮这个科技线。

原因很简单，一个轮船，不单单是本身的质量，让钢铁防腐，这是一个漫长的课题，如何保养清理，永远是一个艰难行进的过程，相对于木头，铁在海水之中，受到的腐蚀性更大，也更不容易处理。

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