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第334章 广交会二（第1页）

被迎面而来的这个洋鬼子伸出双手的动作吓了一跳，旁边跟着的翻译也愣了一下，连忙翻译他的话。

宋远先退后了两步仔细打量了他两眼，确实有点面熟但又想不起来了。旁边应该是组委会派的翻译介绍道：“这是来自美国的约翰逊先生！是参加这次广交会的客商！”

听了名字宋远才想了起来，这不就是春天广交会上第一个订了拉杆行李箱的那个美国佬吗？当时一口气要了1000个！

他可不想和这位洋鬼子来个拥抱，让别人看到了到时候以为他和外国人有什么私下的勾当才麻烦呢。想了想宋远伸出手来：“约翰逊先生，很高兴见到你！”

约翰逊眼珠转了转，可能是想起了以前听说国内的一些规矩，也把手放下来和宋远握了一下手：“宋，我也很高兴见到你！”

对于这种情况以前的外事培训上有讲过，自己一个人的时候不适合和外国人聊天，哪怕旁边有对面的翻译都不行。

于是宋远看了一眼对面的翻译：“同志，麻烦给约翰逊先生说一下，大街上说话也不是个事，我们到广交会会场的洽谈室再谈！”

那翻译同样也培训过外事纪律，毫不犹豫的点点头，对着约翰逊就一阵嘀哩咕噜说好了。

路上宋远也没再说话，等到了起义路1号上为了广交会新建的陈列馆，也就是后世的海印缤纷广场，翻译和会场上的人说了几句就打开了一个洽谈室。

起义路陈列馆，第6-34届广交会举办地。（图片来自网络，侵权删！）

趁这机会宋远也转了一圈，好在按之前谈好的东风厂展区就在一楼大门口的黄金位置，赵铭正带着人和木器厂的王厂长他们收拾展台，干脆就把他拉过来了。

听宋远解释了两句以后赵铭也有些无语，这碰上外宾不理会也不合适，理会吧又非常麻烦。但既然宋远叫了，那他自然也要陪宋远走一趟了。

到了洽谈室坐下，约翰逊就迫不及待地一阵叽里咕噜，翻译皱着眉头听完后慢慢一句一句的说了起来。

大概意思也不复杂，约翰逊一方面表示春天宋远他们的拉杆行李箱卖的很好，美国国内不少人对皇室手艺还是很吃这一套的。另一方面他的意思就是作为第一个支持宋远、签下合同的人，希望在这次广交会上能有些优待。

宋远一听这好说啊，东西卖给谁不是卖呢？于是就笑道：“很感谢约翰逊先生的支持！作为上次广交会与我们第一个签下合同的客商，我们也愿意给予一定的优待！”

“这次我们带来了升级后的第二代拉杆行李箱，如果约翰逊先生愿意采购的话，我们同意仍与您第一个签订合同、第一批交付产品！”

听完翻译的话约翰逊大笑起来连连点头，又说了一阵。

翻译过来就是他很乐意再做第一个签订合同的人。另外他想咨询一下，港岛华润和宋远他们是什么关系，他想购买拉杆行李箱专利授权，打听了一圈以后找到了华润。

他搞不懂里面的关系，最后没敢买。

这个好说，宋远大概解释了一下，华润是国内各厂家在港岛的总代理，从华润那买专利授权没问题。听到这约翰逊眼里闪过羡慕的目光！

一个大国对外出口的总代理！即便这国家再落后也是个庞大的数目。

愣了两秒以后约翰逊问道：“宋，不知道你们有什么需要采购的吗？我在美国拥有不少的人脉，可以便宜的买到许多东西。你应该也知道，华润那里的专利授权实在是太贵了！”

宋远愣了一下，这洋鬼子是嫌贵，想多做点生意降低成本啊！

这也是个机会，宋远想了想问道：“不知道约翰逊先生都能提供什么？”

约翰逊大笑起来：“我的n-j公司成立于1921年，在纽约地区有数百家商业合作伙伴！只要是不违反巴统的规定，我可以提供任何你们想要的东西！”

这宋远就懂了，这家伙是个老牌的二道贩子，估计有着不俗的人脉。

想了想宋远觉得问问也不花一分钱，于是就笑道：“好的，我明白了！那么我方有三个方向有采购意向。一是机械加工设备，包括冲压设备、各类机床等等；二是汽车生产线，我听说贵国军方已经放弃了道奇？第三就是大批量的粮食了！”

“当然，出于你知道的原因，我们并不能提供任何承诺！”

有枣没枣先打三杆子，宋远很清楚东风厂是有先天不足的毛病，如果能弄来一批更好的设备或者汽车生产线的话，那东风厂才算是真的立住了！

约翰逊也笑了起来：“我明白，中国宋！我们现在只是闲聊而已。等会我就和国内联系，下次再见的时候会有一张报价单的！”

说白了这个约翰逊也是同样的想法，问问而已又不花钱，万一能做成生意呢？既然宋远他们有想买的东西，那就可以努力争取一下了。

等约翰逊走了以后，赵铭脸色苍白的看着宋远，觉得他胆子也太大了。宋远倒是不怎么害怕，我就问问价，什么也都没定下来啊！

这三样宋远提出的东西里，他最想要的是道奇的t214型吉普车。四五十年代威利斯吉普车在我国有不少存货，但其实还有一种吉普车也不少，那就是道奇的t214型了。

道奇t214，图片来自网络，侵权删！

道奇把这辆车的定位是皮卡，但在战场上却和威利斯发挥着一样的作用。

在我国威利斯mb吉普车通常被叫做小吉普，而道奇t214比它大一圈，俗称就是中吉普了。而且这车搭载了一台3.7排量92马力的直列六缸汽油发动机，载重量能达到750公斤，是威利斯的三倍。稍微改装一下不但能乘坐六到八人，还能牵引得动大口径火炮。

后世美军的悍马在设计过程中也吸收了道奇t214的一些理念。

整个二战过程中，这款车生产了30多万辆，我国也缴获了不少。在二战结束后，道奇停产了这款车，民用部分开始发展b系列皮卡了，军用方面则发展的是m37皮卡了。

如果能把这车搞出来，完全就可以取代尺寸更小、速度更慢的国产212了。

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