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第一千三百九十五章奥斯曼的契机（第1页）

其实对于很多写奏章的大臣来说，奏章的遣词造句都要反复斟酌，甚至一个标点符号都要反复权衡。

看的人可是皇上，怎么可能不认真，这要是让皇上觉得他们写奏章敷衍了事，进而延伸到觉得他们做事也马虎大意，那岂不是因小失大。

但是对于朱慈烺来说，看奏章又不是看花团锦簇，只要能把事情说清楚，最好用最少的字数把事情说清楚，再加入点表格数据例证一下也就够了。

文章千古事，得失寸心知。这个文章可不是给他朱慈烺看的文章，有那个水平搞文章工作就是了，朱慈烺要的是效率，而不是文字的优美。

可惜这些事情朱慈烺反复强调也没有用，即使限制了文体，强调了字数，但是你不能限制下面的人发挥自己的水平不是。

而且越是这种简短的文字，越能体现出自己高超的文学修养体现自己的智慧。

七月份，大明从京城到里海沿岸最西的电报线路全线贯通，当第一份写着恭请圣安的电报发来，这边回了一句圣躬安，这标志着大明对于里海的掌控又迈出了一大步。

在大明的支持下，沙俄终于打赢了波兰和立陶宛联合王国，两国进入关键的谈判阶段，不过对于沙俄希望获得波罗的海出海口的要求，波兰和立陶宛联合王国并不怎么愿意。

而且就算沙俄冲破了第一道枷锁，后面还有丹麦和挪威联合王国堵住了波罗的海的出海口，瑞典和芬兰联合王国又在北面虎视眈眈，对于这个东方的沙俄插手波罗的海也是一百个不愿意。

对于沙俄来说，波罗的海和黑海的围堵就像是套在他们头上的紧箍咒，就像是心中的梦魇一样。

沙俄维持努力了几百年，最后到头依旧是一场空，哪怕是打赢了二战，哪怕是帝国最强大的时候，波罗的海的出海口依旧被丹麦和挪威卡着。

而南边的黑海到地中海，直布罗陀海峡和苏伊士运河依旧是随时可能关上的大门。

这个时候的沙俄还没有意识到他将面临的艰辛，当然以后他可能再也不会遇到这样的艰辛了，因为以后全世界就是一体的了。

在跟波兰和立陶宛联合王国谈判的时候，沙俄就在积极的准备跟奥斯曼帝国的战争，毕竟按照大明的说法，最多五年时间，顿河伏尔加河运河就能贯通，这可是沙俄未来最重要的战略之一。

而这条运河的出海口又在黑海，如果被奥斯曼帝国封锁，那么一切美好畅想都会成为幻影。

国家和国家之间没有永远的朋友，也没有不变的承诺，只有在对方面前亮出拳头，让对方知道你的强大，今后才会尊重你的利益。

从黑海到地中海之间开辟一片领土这个不现实，所以获得永久通行权就是沙俄的最低要求。

只不过奥斯曼帝国在大明的鼓动下开始修铁路了，这个运河并不符合奥斯曼帝国的利益。

道理很简单，只要奥斯曼帝国在里海和波斯湾之间修通一条铁路，那么整个里海沿岸的出海口就放在了波斯湾。

如果沙俄开通了运河，争的显然是他么铁路的生意，大家投了这么多钱，凭啥你们沙俄佬占便宜。

在军事情报部的策动之下奥斯曼帝国这边截断海峡，禁止沙俄船只通过的呼声很高。

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