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第24章 海上堵截（第2页）

“正是，前几日我曾去蔡家府上，江淮道节度使汪晨贵托他买粮运往江淮赈灾，因此蔡家应该是将舟船全部调回了秀州，许是蔡家的船往回赶路。”

全衡闻讯目光顿时一凝，他说：

“嘶……不对呀！”

“怎么不对了？”

“我听说汪晨贵今年春便去了河南道买粮，怎还会拖到现在来江南买粮。”

“可河南、河北两道的粮，不是保着关中和京畿两道吗？”

“不，关中、京畿两道虽然有所歉收，但与常年相去不大，朝廷为保关外道军粮，故而从关中、京畿调粮，而后从两河调粮入京畿、关中，如此可省却大量运力与途中消耗，因此关中、京畿两地缺粮并不严重。

而且两湖、江南年年有米经由运河输往北方，两河道最近两年风调雨顺，储粮应该足够应付江淮道灾情才是。”

“但也许是江南道距离淮南更近，汪晨贵在河南道买粮接济淮南，也在江南道买粮接济淮南，如此岂不更快。”

“也许是，但怕是并不简单呐。”

“阁下何意？”

“此事不说也罢，待会来船靠近，倘若要登船，我等不便露面，还请沈公子务必小心应对。”

“阁下放心，我百通利票号虽然日薄西山，但在江南还是有些脸面的。”

沈云卿自信百通利票号一百多年的牌子，在江南还有些余威，纵然如今江河日下大不如前，但名号在江南的地界，即便是一方豪强，也要给三分面子。

南北两船相向而行，不消两刻时间迎面遭遇，沈云卿一眼认出是蔡家的船队，足有二十三条一千石的大船，一艘一千五百石船。

一石约三百四十斤中国市斤，约一百七十公斤，载重一千石，就是一百七十吨，取方形系数0.55，排水量有三百吨，对于当下的造船技术，两千石的船舶不能不说是大船。

可惜朝廷的制约和技术瓶颈，即便是排水量六百吨的木船，也不能出海远洋，因为龙骨的处理工艺和强度，不足以支撑如此大的船只，在海上的受力。

同时较平的船底，也不利于吃水和稳定重心，最多只能在近海游弋，不能远洋。

而朝廷的远洋大船龙骨工艺高超，吃水又深，十分便于远海航行，远海的贸易被朝廷垄断半数以上。制约民间海船的目的，也是限制民间远洋贸易，与朝廷争利。

按说民间贸易发达，能刺激经济，促进商品经济向更高层次发展，但也得看在什么时候。

如果地方财阀割据，对外贸易的膨胀，势必促进地方财阀的膨胀，在农耕文明时代，地方财阀膨胀到一定程度，就是造反，因为已经没什么比皇权更具诱惑和投资的商品。

岐帝国四百余年来，地方长期实行军、政、财分离，最大程度解决了刺史、节度使制度的独揽大权的弊端，但正所谓摁下葫芦浮起瓢，治好了兵权政权，却医不好财政弊端。

分化军政派系的主要手段仍是利益牵制，给谁卖命都是卖，皇帝不差饿兵，要地方兵权忠于皇帝，必然得有实际的好处，所以大岐武官的综合待遇其实要好于文官。

否则武官集团也不能死保着女帝，正因为有利。

但文官也不甘寂寞，“充分利用”朝廷政策，吃拿卡要雁过拔毛捞取好处，勾结地方巨商，利用职权加以庇护，一年两年还不至于生患，但三百年四百年，就是一只蚊子，也养成了肥猪。

所以，再好的体制，适应一个时期，但不是万能的，随着时代发展，理念更迭，新生事物和概念的出现，都会面临各种问题，关键是在不断改革完善，让体制变得更为适应潮流。

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