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第5081章 钱开路（第2页）

而且这是一种理论的转换率。实际上，将太阳能转换成电能，目前只有20%的转换率，而将电能输送到电动机，再输送到汽车四轮驱动上，这还有一个损耗率。而这个电能到动能的损耗率是多少？

目前来说，一般大概约为10%，也就是说电能到动能后，折损率后为90%。也就是说，你1600美元一平方米的硅太阳能电池板，能够让汽车跑88.47公里远。当然，还有一些其他方面的损耗，这个阿联酋的酋长们就无所谓了。

因为一辆汽车，每天停靠在太阳光下，才能保证跑88.47公里远，一旦长途的话，根本无法支撑汽车的长途使用。这种情况下，对于石油燃料来说，冲击并不是那么大。最多，电动汽车，也就作为城市内短途使用而已。虽然说，电动车，除开太阳能之外，还能使用电能，来给汽车充电。但是你一旦长途了，大白天的，少则几百公里，长则上千公里，不是没有。这个时候，谁会给你充电的时间？

所以，这种老太阳能技术，对于他们来说，没有危害。何况这1600美元的1平方米的太阳能电池板，安装在汽车上，并不是那么好看。那，影响就更小了。

但是林风这技术可就不得了。算上4小时日照时间，再算上折损率后，依然还能提供118.188度电，能够让汽车跑动393.96公里远！

只要4小时日照，就能让电动车跑393.96，接近394公里远！这非常了不得了。基本上来说，可以满足汽车4小时左右的全程使用时间了。而这就让电动汽车，从市区内使用，变成短途汽车使用了。这就是一个质的飞跃了。更为重要的一点是，林风的太阳能技术，解决了太阳能电池板的弯曲问题。其目前可以弯曲，可以配合汽车顶棚的弧线幅度进行安装，这样可以最大程度的保证汽车外形上的靓丽，这点是突破性的进展。

何况，林风的太阳能技术，还在不断的进步当中。目前太阳能吸收率是80%，转换率是50%，如果吸收率达到90%，甚至林风所说的传说中的99.99...%，转换率不说达到同样的99.99...%，只要达到70%以上，那安装了太阳能电池板的电动车，就可以变成长途汽车使用了。

只要一辆纯电动车，行驶距离可以超过600公里远，那么其就可以成为城市之间的交通工具了。而且由于其环保，节能等优点，将会成为人们的首选。

想想，如果你买了一辆车之后，正常使用情况下，你几乎可以不用再提供任何能源，汽车便可以一直保证你平常生活所需，而且一样时尚，漂亮，并且环保，你会不会买？

而且最为关键的是，就阿联酋酋长们了解的情报来看，这样一台自重两吨，155千瓦功率的太阳能电动汽车，在中国起售价大概是13万人民币左右。这个价格，就超级便宜了。当然，这是最基本的型号。还有更为奢华的，电池组更为庞大的SUV，以及其他车型，价格都不会贵。最贵的也就才50万人民币左右。

这样的竞争力，是非常强的。哪怕在油价最为便宜的美国，这美国大多数家庭也愿意拥有这样的太阳能汽车。如果这样，那么，太阳能汽车一旦盛行，那未来就会非常可怕。

到时，石油价格就会暴跌。虽然说，在航空领域，石油依然不可取代。但是如果对石油需求量最大的民用汽车，不再需要石油，那么石油价格还会这么高不可攀么？而且，有一点必须说明的就是，林风的太阳能技术未必就不能用在航空领域啊。毕竟，这飞机上，可以安装太阳能电池板的面积可更大，而且飞机飞在万米高空，超过云层，可获得的太阳能更多。

这样仔细想来，他们觉得很可怕。

所以，他们这次以‘黄帝酒’和‘空气水车’名义，大家齐聚一堂，就是想要和林风说说这太阳能技术。

“各位，你们什么意思？”林风询问。

众多酋长你看看我，我看看你，最后和林风关系不错的卡塔尔酋长埃米尔塔米姆.本.哈马德.阿勒萨尼，站了出来。

“林先生，我们认为太阳能技术的确是改变世界的经济，但是目前或许还不太成熟。而我们希望林先生能够让太阳能利用率和转换率达到90%以上，以及成本下降后再推出来。”阿勒萨尼酋长沉声说。

林风眉头一皱。这个要求，可是很有点无理了。

“当然，我们会对此作出补偿。每年1000亿美元的补偿，我们这些酋长，每年给林先生1000亿美元的无偿研究资金，作为暂缓推出这计划的补偿！”阿勒萨尼酋长望着林风，直言不讳。

所有酋长都望着林风，这是他们针对太阳能技术所想出的应对之策。1000亿美元，买这个技术的延迟推出。（未完待续。）

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