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第459章 一台车才赚41元（第1页）

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翌日。

萧白早早起来吃过早餐就去了秦岭集团。

今天，公司的赵副总负责接待萧白一行人，直接带着他们去了汽车制造工厂。

“赵总，你们这条生产线有年头了吧？”

萧白跟着赵副总参观了整车生产的全流程，他发现整座工厂的自动化水平都不高，生产线看起来也不那么先进。

“是啊，这是我们在八十年代末引进的生产线。后来也经过了几次技术改造，但总体来说还是当年的技术。”

赵副总也没有隐瞒，给萧白说了实际情况。

这年月的造车企业都差不多，生产线是引进的，大部分零部件也是从国外进口。

不过，现在国内的汽车零部件厂商也越来越多，国产化率也在稳步提高。但有一点，关键的零部件比如像发动机，还是非常依赖国外的技术。

燃油汽车的发动机技术，别说是现在，就是几十年以后都没有完全解决。

在萧白看来，国内的汽车工业走的这条以市场换技术的路线，其实是失败的。也就是说，市场让出去了，核心技术却没有掌握。

一上午的时间很快过去。

赵副总又安排好了午饭，不过萧白拒绝了。刚才他接到了王川富的电话，对方已经下了飞机，正在赶往酒店路途中。

“赵总，谢谢你的盛情。不过，我有一位同事马上就到，我需要和他汇合。”

萧白等人回到酒店，在大堂里见到了提着一个小旅行箱的王川富。

“王总，住宿手续办好了吗？办好了你就先去把行李放下，然后咱们出去吃饭。”

萧白懒得上楼，就在大堂里等着王川富。

王川富提着行李箱去了自己的房间，不到十分钟就走了下来。

一行人出去找了一家看起来还不错的餐厅，随便点了一些菜，就坐下来吃饭。

“萧董，你上午参观的情况怎么样？”

王川富有点饿了，他先忙着填饱肚子，然后才有空和萧白说话。

“怎么说呢，秦岭集团的技术水平很一般，但也不是一无是处。如果BOD公司想造车，收购这家企业是一个不错的选择。”

两厢车的生产许可证好办一些，那也是相对而言的，国家现在对于民营企业进入汽车制造领域还是有不少限制。

如果能收购秦岭集团的造车业务，对于想踏入这一行的BOD公司来说，倒是一条捷径。

所以，萧白直接表了态。

“嗯，下午我想去看看。萧董，怎么样？”

王川富虽然没造过车，但他对于各种生产线都有研究，他能看到的问题肯定比萧白看到的要深入一些。

萧白点点头，吃过饭就给赵副总打了电话，说自己下午还想继续参观汽车制造生产线。

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