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第492章（第1页）

情怀这个东西特别不好说，哪怕过去了多少年，你可能也会对某一个曾经让你心心念念的东西难以忘怀，有些人的情怀可能是小时候记忆当中的一辆车，所以当他成年了、30岁了、40岁了，只要条件允许，他多办会想方设法的将小时候自己印象中的那辆车买回来，这是他的情怀；有些人的情怀可能是小人书，有些人的情怀可能是弹弓……

每个人都情怀各种各样，这一辈子的陈耕也有自己的情怀，这份情怀就是a-1攻击机。

上一世的陈耕的润华集团，就以a-1“天袭者”攻击机为基础，通过减重、更换内部材料等方式，为军方设计了一款专用于边境巡逻用的长航时、低造价的巡逻机，并且因为较低的造价、极低的使用成本、极长的飞行时间以及结实的结构而备受边境部队的好评，这两天来，陈耕琢磨艾利奥特·理查德森的这个防务承包公司的事，已经退役20多年的a-1“天袭者”攻击机就再次出现在了陈耕的脑海。

当然，除了情怀之外，陈耕之所以盯上了a-1攻击机，也跟这家防务承包公司要执行的任务有关：作为一家防务承包商，他们需要执行高烈度、高危险的战斗任务吗？

当然不会！

能执行一些低烈度的空中巡逻任务就已经算是美国空军偷懒了。

而对于这些低烈度的空中巡逻任务来说，只要对a-1稍稍进行改装，加装诸如敌我识别设备、新型号的无线电通讯设备，这玩意儿就是最好的空中巡逻机……君不见再过一些年，美军都开始考虑让“野马”重新服役了么，虽然这事儿最终没能搞成，可美军能把这事儿拉出来讨论，本身就说明了很多东西。

“艾利奥特，你别瞧不上a-1，”陈耕笑眯眯地说道：“我问你，那些中等强度以上的空中打击任务，你觉得咱们有资格参加吗？”

艾利奥特·理查德森不假思索的道：“当然不可能！”

“这就是了，”陈耕点点头：“中等强度以上的空中战斗任务，咱们根本没可能参加，但以你在军方的关系，以公司几位股东的人脉，争取一些低烈度的空中巡逻任务应该没问题吧？”

艾利奥特·理查德森皱了皱眉头：“这个……”

“比如咱们的大兵现在正在海地，海地的那些人对咱们的战士可不够友好，”望着艾利奥特·理查德森，陈耕笑眯眯的道：“如果天空中随时都有一架a-1攻击机可以执行威慑和巡逻任务，并且随时可以对地面提供支援，你说……”

咦？

艾利奥特·理查德森的眼睛亮了：似乎真的可以啊。

见艾利奥特·理查德森心动了，陈耕立刻再接再厉：“咱们的对外军事行动可不少，不说远的，就最近五六年，整个北约联合行动的伊拉克战争就不说了，单单说那些规模比较小的，比如1989年惩罚巴拿马、1990年威慑利比里亚的‘利刃’行动、1992年武装干涉索马里、去年进军海地太子港……”

“在这些地方，我们海军或者空军的战斗机必须在天空中保持存在，以保持对我们的敌人进行足够的威慑，但这样的任务，真的需要f-16或者f-14、f-18这样昂贵的战斗机来执行吗？我觉得a-1或者l-39就完全足够了，”陈耕笑眯眯的道：“如果我们将这部分巡逻和警戒任务接过来，这是多大的一笔收入？当然，为了执行这样的任务，a-1攻击机需要作出必要的改装，但那才需要多少钱呢？”

第1172章为了情怀的努力

艾利奥特·理查德森发现自己竟然很赞同陈耕的话：是的，如果只是执行这类低威胁度的巡逻任务，用f-16。f-14或者f-18这类美军最先进的战斗机，那就是巨大的浪费，不提用这类先进的军用喷气式战斗机进行巡逻时的每小时飞行成本，单单是机身的折旧成本就要多少？用a-1这类老掉牙的、没什么先进装备但却足够结实的飞机来执行这类任务，竟然真的是最合适的。

“这个……倒也有些道理，”艾利奥特·理查德森点点头：“不过你打算怎么改进呢？”

陈耕立刻道：“首先第一个，就是加装美军现役的电台等通讯设备以及敌我识别设备。”

“这是应该的。”艾利奥特·理查德森立刻点头。

“至于第二点，”陈耕接着说道：“看需要吧，如果大家认为有需要，就把a-1上面的那台莱特r-3350星形活塞式发动机换掉，毕竟现在想要大规模的找到莱特r-3350的维修备件很难了，而且很贵。

如果可能的话，我希望换成普·惠加拿大的100系列，最好是125或者126系列，这两个系列的涡轮螺旋桨发动机的最大起飞功率与莱特r-3350差不多，但重量却轻了太多，最关键的是，这么一来，我们可以使用美军的航空燃油。

至于发动机，也不需要买新的，你知道的，我的公司旗下就有飞机拆解和二手航空零部件回收和翻新的业务，我们大可以从市场上买来二手的125或者126发动机给它换上……飞机都是老掉牙的飞机了，没必要用新发动机。”

艾利奥特·理查德森听的不禁连连点头。

如果不给a-1换发动机，当然是能够在初期省下一大笔钱，但就像陈耕说的那样，一方面，莱特r-3350发动机已经停产了那么些年，生产线都拆了差不多半个世纪了，上哪儿找配件去？；

另一方面，哪怕是考虑都后勤补给方面的便利性，也应该换装涡轮螺旋桨式发动机，以确保能够与美军后勤互通，降低后勤补给方面的压力。

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