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第73章 两千年以后（第2页）

这个路段因为是世界闻名的旅游景区，道路等级算是国家级公路。

这个时候，奔驰车和吉普车的性能差距一下子就体现出来。

赵爱民在后面一边开着吉普车一边唉声叹气：

“小明啊，你说说咱们国家的车怎么就这么差呢，这才几分钟啊，连人家的影儿都看不见了，真是车比车得扔啊！”

那志明就哈哈的笑：

“咱们国家其实是有能力造出更好的车，只不过是现阶段没有那么好的公路可以承载那么好的车，你想像一下，要是全国都建造起像德国那种不限速的高速公路，那得要花多少钱？”

赵爱民很显然没想过这个问题，闻言有点懵，不过他很会变通，算不出来这个问题那就转换话题：

“唉！也不知道咱们国家还要多长的时间，才能达到西方发达国家的水平，真想去他们那里看看，就是撒开欢儿开一次车也行啊！

不过，要开就开奔驰那种，这种吉普就算了，踩到底也没多快的速度。”

那志明一下子就被他的话给带到后世的某个瞬间。

那时自己跟着去迪拜参加国内的法拉利车主活动，开着法拉利跑车，奔驰在迪拜的世界顶级高速公路上。

人家那里不限速啊！

那才叫风驰电掣，当时速超过两百公里之后，人体会分泌一种多巴胺，让人有一种极度舒爽的体验。

那种感觉，比稀食了读品还要莫名极致。

好半天才回过神来，那志明不由笑着跟赵爱民说：

“爱民哥，你问咱们达到西方国家的水平要多久？

我倒是可以负责任的把我的预测告诉你，不过却不是达到，而是超过。

我们华夏国不是早就定好了在两千年实现四个现代化吗？

我觉得别的现代化不一定做得到，但是在基础设施建设上，一定能达到，我国绝对会成为高速公路长度世界第一。

你想啊，我国的疆土面积多大，如果实现互联互通要建设多少的道路？

为什么？我们古代先贤就说过，要想富先修路嘛！

到时候，你从华夏国的南到北，东到西都可以走高速公路，想怎么开就怎么开。

不过我以为我们国家主管交通的部门，会找一大堆的“手拿板砖的家伙”制定一大堆的规章制度限制你，包括让你在什么样的路段，都不允许你超过一百二十公里的限速。”

赵爱民前面是听的眼前浮现一堆的画面，羡慕多多。

但是后面却有点蒙蔽：

“什么是“手拿板砖的家伙”？

噢！是专家。

可是他们为什么要制定出限速的法律法规？

再说了，即便有那样的法律法规，你也总不能整满世界的交通警察来看着高速公路吧？”

那个时候，从辽宁跑过一次云南，一个多星期啊……

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