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第四百一十四章 全优通过测试（第1页）

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当数据曝光开来，或许因为今天吃惊的东西太多了，大家反而觉得有些正常

其实这样得成绩几乎可以说逆天了

要知道，在测试中，只要距离超过12厘米，就可以评定为优秀了

这尼玛，凯美瑞拿到155的成绩，就几乎当成宣传噱头了，起源汽车这成绩，简直是天秀了

而接下来就是车顶强度测试，也就做车顶静压测试。

主要目的就是模拟，如果汽车出现翻滚，甚至有重物压住的情况下，车顶的防护效果。

如果车顶强度不够，塌陷的车顶就真的是“灭顶之灾”了，很多车祸视频中，一些车辆被大车压扁了，就是车顶以及车身强度不够

而且，整车翻滚事故中，虽然只占交通事故的10左右，但是由于翻滚导致车内人员死亡确实占比最高的，超过了10，这还是有安带的情况下

这也是因为车身强度不够

测试方式就是利用液压刚性墙，以5㎜秒的速度，对着a柱上烟就行挤压，直到压到溃缩进去127㎜为止

简单理解就是用液压机压车，看看车最大能承受多少压力

随着液压机的逐渐发力，这种人类所能造出来得最强大得大力神开始展示它惊人得能力

很快，根据仪器上得展示，液压机给起源汽车的载荷已经达到了6000㎏

“汤主任，还要继续么”随着压力的逐渐加大，操作员咽了口口水，甚至的手都有点颤抖了。

太夸张了，起源汽车整车质量也不过1300㎏，这已经是整车质量的46倍了

在国外的iih测试中，同样127㎜的极限值，当载荷车重比达到325以上，就算可接受了，超过4以上，就达到优秀级别了

而华夏只需要15倍，就算合格了

现场吞咽的声音此起彼伏，不过现在大家注意力都被“宁死不屈”的起源汽车吸引了

“继续”汤主任眼睛一眨都不眨，死死盯着最后一辆完好无损的起源汽车，

控制员继续加大了压力，液压泵持续输出压力。

如果不是ed显示板，明确显示出了压力的数据，很多人甚至以为这只是一个静态画面

因为起源汽车完好无损的呆在原地，愣是给人一种“他强任他强，清风拂山岗”的其实

起源汽车得a柱、b柱以及车顶横梁，可都是采用掺杂了石墨烯的超强热成钢，已经不是能用机床或者电钻切削的了的了，更何况这几吨压力

而且，起源汽车整车焊接点超过5000个，利用各个角度完美强大的焊接构造，完打造出了一个安堡垒一般的存在

压力数字逐渐在往上加很快就翻过了6，达到了7

即便如此，依旧看不到起源汽车有任何异样，甚至连一丝声音都没有

“加加加”

现场甚至不少人喊出声来，虽然其中不乏有些不怀好意想要挑事的，但更多得是想要满足自己的好奇心

这车到底能扛住多大的压力

8吨

10吨

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