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37553756 堆场群殴（第2页）

“是华亨的车队，葛区长说区里已经暂时决定了，磅秤晚上不营业，但不知道为什么，她又改了主意，说这是最后一次夜里过磅，”王媛媛叹口气，“不过现场的北崇人看不过眼，已经围住了车队，葛区长的其他反应，我就不知道了。”

原来你是背着葛宝玲给我打电话的，陈区长听明白了，这多少有点小报告的意思，但小王是陈某人的嫡系人马，这么汇报倒也正常——难不成她坐视事态发展就对了？

不过想到小王一直以来对葛宝玲隐隐的敌意，年轻的区长又是一阵头疼，莫不成自己还真得把计委抓在手里？这女人们呐，就不知道让人省一省心。

不管怎么说，王媛媛必然是在堆场放了眼线，才能这么快得知消息，陈区长表示说我知道了，你等我消息。

挂了电话之后，陈太忠沉吟一下，才又打电话给葛宝玲，问她这堆场是怎么回事。

葛区长一点都没惊讶，陈区长能如此快地得到消息——事实上，有能力向陈区长通风报信的人，实在太多了，她只是苦笑着解释（book.shuyue.com）一句，“我本来就不放他们进了，隋彪给我打电话了，说不知者不罪，希望我能通融这一次，”

“原来是这样，”陈太忠终于恍然大悟，这华亨是原市党委书记王宁沪介绍过来的，隋彪又是王系人马，听说两边发生冲突，打个电话招呼一声也是正常。

了解清楚原委，他就更想知道，葛宝玲接下来的计划，“车队已经同北崇群众发生对峙了，你怎么打算怎么处理？”

葛区长根本就没想着处理，她很恼火隋书记的这个招呼——这原本就是葛某人的业务，被打的也是她的人，这大半夜的，你姓隋的打个电话过来，就要我自食其言？

恼火归恼火，区区的常务副，可是撼不动区党委书记的，她又不算陈区长的人，只是区长的盟友而已，于是她只能捏着鼻子答应——陈太忠可是说了，半夜过不过磅，由我决定，实在推不到区长身上。

至于后来发生的对峙，常务副区长打算坐视：物流中心搞建设的北崇人不少，大家拧成一股绳，打得对方屁滚尿流是不成问题的。

不过陈区长此刻发问，她却不敢回答实话，“我已经关照现场的人，约束群众不要哄抢货物，我正打算动身，过去了解一下情况……我能从分局叫几个警察随行吗？”

陈区长沉吟一下，方始缓缓回答，“警察也挺辛苦的，我跟你走一趟吧……你在家属院门口等着，我接了王媛媛，马上就过去。”

我知道你就会跟着来，葛宝玲放了电话，她最是清楚陈区长的护短了，想到自己终于可以借势将隋彪顶一下，她心里多少出了点恶气。

不过一想到，陈太忠此时还要接上王媛媛，葛区长的眉头又是微微一皱，她感觉得出来，那小丫头跟自己不是很亲近。

十分钟后，年轻的区长开着车载着两位女士，直奔三轮镇的物流中心而去，细碎的小雨依旧不紧不慢地下着，不过陈区长的车技非常过硬，在雨夜中也开得飞快……3756章堆场群殴（下）在路上的时候，葛宝玲就一手攥着车门，一手打电话了解最新进展，并且强调说，自己和陈区长正在路上，你们那边尽量地克制——别担心，有陈区长撑腰，事情会处理好的。

陈太忠一边开车，一边也了解到了事情的原委，由于上午定下了夜间不过磅，磅秤的时间就定为了早八点到晚八点。

这几天过磅的，都是娇贵的主儿，也没想到给煤炭过磅会这么脏，好不容易熬到时间，那两位赶紧关上大门，喝酒去了。

喝完酒之后，这俩还要回来睡觉，晚上不过磅，不代表磅秤旁边不留人，万一有什么紧急事呢？尤其是区里刚改了规则，半夜有车来，他们也得给个答复。

这回来了，一时半会儿也睡不着，所以两人买了几瓶啤酒，一边喝一边吹牛皮，顺便瞄两眼远处的电视——整个物流中心就这么一台大电视，是农民工们晚上重要的消遣。

这两位自恃身份，也不上前去抢位子，反正也就几天，熬过去就行了。

不成想十点出头的时候，门外来了运煤的车队，说是要过磅，这两位已经喝得二麻二麻的了，大着舌头告诉对方，说我们规矩改了，以后夜里不过磅了——喏，看到那一片地儿没有？那是区里给你们划出的停车位，你们去把车停那儿就行。

说话的这位就是民政局办公室的主任，他将原委解释（book.shuyue.com）得很清楚，不过身为国家干部，干的是这么低级的工作，又喝了不少酒，可以想像得到，他的语气不会有多么和蔼可亲。

不过车队队长倒不介意，笑着上前解释（book.shuyue.com），说自己没接到这样的通知，顺便又塞个小红包过去——我这一共二十八辆车，就麻烦您费心了，我这儿有礼了。

别跟我来这套，办公室主任断然拒绝，民政局是个穷单位，但是葛区长再三强调了，一定要管住手脚，他哪里敢收这种扎手的钱？

可是我们真不知道你们改了规矩，这位一定要给，他笑眯眯地表示，这大晚上的，车放在外面，怕丢货啊。

都给你圈了停车场了，你还要怎么样？路主任越发地不耐烦了，放心停吧，有俩人看着就丢不了，北崇民风淳朴，就没有那些下三滥的人。

弟兄们跑了一天不容易啊、我们可是帮华亨运煤的，跟隋书记关系不错啊、这天上下着雨，潮得人身上难受，车上不好睡啊——车队找出了种种理由，希望堆场能通融一下。

路主任却死活不许，而且态度也越来越恶劣，到最后他明确表示，规矩已经定下来了，别说今天，以后也是这样，你们不想麻烦的话，那就最好白天开过来——你省心我也省心，何必大晚上折腾人？

我们也不想折腾人，车队的队长苦笑着表示，但是有些地方，必须要选择合适的时机通过，时机不对就撞到枪口上，那损失可就惨重了。

搁给老跑车的，一听就知道这理由很真实，就连刚离职的那几个过磅员，由于出身交通系统，也能理解车队的苦衷。

这个年代，正是公路收费和罚款最乱的年代，拉货的卡车随时可能被拦下，然后就要交出莫名其妙的罚款，尤其可恨的是，有些地方他不光拦车，偶尔还暂扣货物。

如此一来，就衍生出一种现象：对那些不太讲理的地段，真正的老司机或者车队队长，会选择合理的通过时间，尽量减少被抓住的可能。

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