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超音速客机使用了很多新技术。
某些新技术或许是未成熟的,有缺陷的,结果被放大了。
同时,由于是速度太快的缘故,一旦出事,往往后果极其严重。道理和高速公路车祸是一样的。
但是,绝对不能说,超音速客机的安性,就要比亚音速客机差了。
归根到底,还是经济利益的问题。
资本论说得好:
如果有20的利润,资本就会蠢蠢欲动。
如果有50的利润,资本就会冒险。
如果有100的利润,资本就敢于冒绞首的危险。
如果有300的利润,资本就敢于践踏人间一切的法律。杀人放火都不在话下。
所以
“赚钱!”
“赚钱!”
“赚钱!”
这才是第一要务。
不是让自己赚钱。而是让航空公司赚钱。
只要是航空公司能够多多赚钱,各种各样的订单,自然也就纷至沓来了。
速度其实不是问题。
关键是节约成本啊!
商业飞机最大的成本,就是燃油。
没有燃油费用,羊城到首都的航线,机票可以降低到五百元以下。
没有燃油费用,从魔都飞往纽约的航线,机票价格可以降低到五百美元以下。大约相当于原来的三分之一左右。
为什么商飞会如此的着急?
因为这是完空白的空运市场啊!
只要是929生产出来,马上就会被各大航空公司疯狂抢购的。
现在各个航空公司,都是被高昂的油价折磨的快要疯掉了。它们肯定是要不惜一切代价的降低运行成本的。
由此推论,出口市场也是非常广袤的。
不需要燃油成本的客机,有谁不想要?
然而,这件事,商飞自己却着急不来。
为什么?
发动机在王步安手里。
一切和发动机有关的问题,都得王步安签字同意。必须王步安背书。
否则,出了问题,谁也负担不起。
“裴先生来了。”
“谁?”
“裴先生,请!”
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