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612 神龙摆尾（第3页）

奥康赛车偏移之后直接一尾巴像神龙摆尾式地甩到了佩雷兹赛车的侧箱上面，将佩雷兹给直接撞出了赛道。

两人双双冲进赛道外侧的沙石地缓冲区。

卡塔尔大奖赛的赛道沙石地缓冲区，那是真正意义上的沙子。

缓冲区内的填充物特别的细腻，赛车速度不够的情况下，你开进去是真正意义上的出不来了。

先不管他们俩的车损如何，滑进了缓冲区并且停在了里面之后，他俩的退赛已经是注定了的。

而霍肯伯格则因为速度不够快，逃过了一劫。

当然这次事故最开心的人其实是他们三人身后的加斯利，不但前面三人都冲出了赛道，他自己还直接来到了积分区入口。

如果这是正赛的话，加斯利此时保底都可以拿到两个积分。

有些可惜的是，今天这场比赛是冲刺赛，只有前八才有积分拿。

但加斯利相信，以现在阿隆索赛车孱弱的性能，自己在赛道上超越他也就只是个时间问题。

前方三位车手的这次事故对于加斯利来说，那就是完完全全的天降横财了。

最关键的是倒霉的人里面有自己的队友，那这就更值得开心了。

事故过后，赛会出动黄旗和安全车，奥康和佩雷兹他们俩的赛车陷入沙石地之后退赛，而霍肯伯格尽管逃过了一劫，但霍肯伯格驾驶的哈斯赛车毕竟不是梅奔，没有那么强而有力的悬挂。

碰撞过后，霍肯伯格的赛车虽然还能行驶，但是车头已经有些偏了，哈斯这边为了车手的安全考虑，最终还是让霍肯伯格回到了维修区退赛。

安全车在赛道上带了四圈，等到第15圈的时候才重启。

而冲刺赛总共也就19圈而已。

比赛此时也就只剩下四圈了，而维斯塔潘此时还被困在汉密尔顿的身后。

在有秦淼帮助，并且还没有DRS的情况下，维斯塔潘自然是在汉密尔顿的身后寸步难行。

并且赛会的DRS是在第18圈打开的，这个时候距离冲刺赛结束也就只剩下一圈了。

最后的结果自然不言而喻。

维斯塔潘在比赛结束的时候，甚至都没有超越他面前的汉密尔顿。

最终冲刺赛就此结束，车手们的排名及得分情况如下：

P1：秦淼+8

P2：汉密尔顿+7

P3：维斯塔潘+6

P4：皮亚斯特里+5

P5：诺里斯+4

P6：赛恩斯+3

P7：阿尔本+2

P8：阿隆索+1

赛后的领奖环节这里就不过多赘述了。

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