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第338章 大塘铁路的重要性（第1页）

程咬金摸摸座椅，坐在上面扭了扭：“哎，不如家里的沙发舒服。”

李承乾笑道：“这一节车厢的成本，不算下面的钢铁和车轮，就是上面这一部分只有两贯钱，你那一个沙发几贯钱？”

程咬金嘿嘿一笑：“这车厢设计的不好，太松垮，才能做多少人，要不然就舒服点，要不然就节省点，富余这么大地方。陛下，您得坐那。”

李承乾：“你呀，铁路可不单单是运兵所用，以后你从岳阳到华容，甚至到天下各地都可以坐火车。等到大家都上车，乘务员会细致给大家讲一讲。”

所有人都上车后，乘务员看向李承乾，李承乾微微点头，车站外立即鞭炮齐鸣。

鞭炮声中一声震耳欲聋的汽笛声响起，火车缓缓移动起来，随即哐当哐当速度越来越快。

大家欣喜的透过车窗看着窗外不断倒退的风景。

片刻后列车乘务员站在车厢前开始介绍：“大家好，欢迎乘坐大唐第一趟列车，岳阳至华容试验段皇家工匠号列车，我是本次列车的乘务员。”

“本次列车皇家工匠号共有十节车厢，每一节车厢设一百零八个座位，另外还有一个是我的座位，各位肯定也不希望我一路劳累吧。每一个座位都是马皮所制，当然，以后还可以用羊皮猪皮，但一趟列车基本都是相同的。座位下面都是铺垫着棉絮，保证大家能坐的舒服一点，让路途不至于过于劳累。”

“大家请看这里，这里是空白地方没有设座位，主要是为大家放一些大件物品。其余的小物件大家可以放在头顶的货架上。”

“这一间屋子是卫生间，路途上火车是不能停车的，有需要方便的可以在这里解决。这间屋子是储物间，储存着一些列车上可以出售的物品，大家一会儿就能见到。”

“座位间的小桌子，大家可以摆放一些物品，但尽量不要影响别人，比如拜访茶杯茶水等等旅途饮用所需。”

“本次列车因为是实验性质，所以旅途时间车速并不会太快，从岳阳到华容一百六十里，大致需要两个时辰时间。”

说完之后从储物间里推出一辆小车：“列车时间较长，如果有人需要热水，有人需要零食可以喊我，热水免费提供，茶叶茶水一文钱一杯，零食有的一文钱，有的三文钱。大家有什么需要尽请吩咐。”

程咬金：“给我来一杯茶水。”

说完后愣了一下，然后傻眼了。

不但程咬金傻眼了，整个车厢一百零八人都傻了。

这节车厢品级最低的都是四品大员，但这些大员平时就根本没装钱的，一个个都是侍从装钱，而现在侍从们没资格上车。

还是杜荷反应快，取出一块玉玦递过去：“你刚才的解说很透彻，这一路上供应大家茶水吧，剩下的赏你了。”

喝着茶水，闲聊着，火车不知不觉到了华容车站，列车长立即前来汇报：“启禀陛下，皇家工匠号试验列车从岳阳车站出发到达终点站华容站，总用时一个时辰零五刻钟，平均时速，一个时辰一百里。”

“一个时辰一百里。”程咬金立即紧张的问，“到伊犁城需要多少天？”

在场官员默默心算，还是杜荷率先说道：“七天零两个时辰。”

嘶……

在场文武倒吸一口冷气。

李承乾之前无论怎么说，但那只是说，只是设想，但现在事实摆在面前，第一趟试验列车七天时间就能拉着六百多人到伊犁城，那么以后呢？

在场众人现在都发觉，恐怕陛下当初说的不但不夸张，反而有些保守了。

李勣缓缓站起身向着李承乾欠身行礼：“陛下，军部全力支持陛下建设火车，军部请陛下建设火车。”

七天时间从岳阳到伊犁城意味着什么？不单单是跨越八千六百里，而是极大的提高了大唐军队的机动性，甚至于可以说提高了大唐军队的战争投放能力。

一帮武将更是纷纷请命，请陛下全力支持铁路建设。

文臣们对此也是非常上心，表示将全力支持。

李承乾要的就是大家的表态，毕竟铁路建设将是一个长期的巨大的，看不到明显效益的投入。要知道在后世，铁路建设所亏损的资金简直是天文数字。

这一刻满朝文武达成共识，将极大的有利于铁路建设的推动。

在华容县醉仙阁用完午膳，李承乾又带着满朝文武乘坐火车返回岳阳，并且在在火车站颁布诏书，成立大唐皇朝铁路，并且岳阳至华容铁路将于六月十一正式投入试运营，每天从卯时开始半个时辰一趟双向对发火车，直至夜晚戌时中。火车票价是五文钱一位。

火车虽然只是试运营，机车铁路等等还有许多问题需要完善，甚至机车的完善过程将是一个长期持续的过程，但第二日在朝堂上，满朝文武依旧一致提议现在就要开始进行铁路建设，只是到底先建设哪一段争论不休。

最终户部尚书周志成提议的优先修建通往岭南铁道的计划因为反对人数较少获得通过。而户部提出的理由非常简单明确，大唐的粮食储备已经很低，而北方有运河便于大量运送粮食，但南方尤其是岭南一年两熟的稻谷运往岳阳路途耗费太大，即使是走御道也不行。如果修通岳阳至岭南的铁路，必将对南北粮食调运产生重大影响，确保南方遭灾北方能及时调运，北方大面积遭灾，南方能及时调运。

粮食安全，那是活命的东西，是超过一切的最重要的问题，无论是军部提出的便于征战的西域铁道计划，还是褚遂良等许多文臣提出的连接长安计划，都不如粮食安全重要。

朝堂上达成共识后，修建铁路的二十万劳务人员立即以华容为起点，开始向南方修建铁路，一边修一边进行调整。

而铁路的开通，也极大的刺激了大唐百姓的热情，每年往返两万多个座位却一票难求。

【作者题外话】：求银票

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